Воробус нашел остатки разбитого самолета на позвоночнике Аршиця. Часть вторая

СМИ

Продолжение первой части рассказа.

Дорога вверх чем-то интересным не отличилась. Заметно было, что в этой местности мало кто ходит. Хотя, где-не-где попадались следы от костра.

Вывод – не один человек искала остатки разбитого самолета. А вот успешными оказались эти поиски это останется загадкой.

По Воробуса и компании, то около 20 часов вечера были фактически на позвоночнике. Хороший лес остался позади и если мы хотели действительно найти обломки самолета, то нужно было «закатить рукава» и лезть в жереп.

Он на позвоночнике Аршиця февраль и именно надоедливые елки прячут секрет самолета. Кстати, несколько слов про сам самолет.

Разбился Миг-23 в 1983 году. Тогда пилоту самолета – майору Уралову дали неправильную высоту и он врезался в гору.

Возвращаясь к теме поиска самолета скажу, что лезть в жереп когда уже было ближе к вечеру было рискованно. Тем не менее, решили идти до конца. Все-таки, навигатор показывал каких-то 50-ть метров до места падения.

Залезли в жереп, мух и комаров там столько, что невозможно не то что стоять, а банально попить воду. Интересно было бы здесь переночевать.

Но, опять же надо воду и гарантию того, что не будет грозы. Поэтому, лучше этого не делать.

Лазим по жерепу, лазим, а самолета все не видно. Возможно бы завершили поиски если бы не находка моего приятеля Ореста. Мужчина на одном из поворотов нашел кислородный баллон.

Ничего себе… Оказывается мы на верном пути.

Еще каких-то несколько метров и уже ваш автор находит крыло самолета. Это хорошо, ведь поиски не проходят даром.

Но, все равно деталей маловато и памятного знака не видно. Проходим хребет и потихоньку спускаемся в сторону Немецкой долины.

Наконец…За мгновение Воробус и компания наткнулись на большое количество частей Миг-23. Они разбросаны кругом.

Делаю фото, обдивляюся каждую деталь. Мух стало больше. Еще и этот проклятый жереп мешает. В голове промелькнула мысль, а как я буду подниматься вверх по жерепу? Спускаться то еще так-сяк можно, а вот обратно?

Тем не менее, иду до конца в отличие от моих друзей, которые решили вернуться.

Зря, ведь за несколько метров из густых жерепа я увидел место, где нет жерепа, а стоит памятный знак, на куче лежат остатки самолета.

Дальше много писать не буду. А просто предлагаю глянуть на фото с места происшествия.

То, как возвращался обратно это было нечто. На улице существенно потемнело, жереп не исчезал, а наоборот мешал делать подъем.

Пока из него вылез успел порвать штаны, свитер, потерять телефон и бутылку с водой. Поэтому, не думайте что там все так легко как кажется на первый взгляд.

После приезда народ начал задавать мне вопросы, а что я буду делать дальше? Мечта найти самолет осуществилась.

Что я могу на это ответить. Буду искать новые интересные для меня места.

А насчет самолета, то ищите его. Это круче чем просто ходить по протоптанным тропам на вершины. Экстрим не тот .

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

*