В общих вагонах Укрзализныци можно окоченеть

Общество

В сильные морозы пассажиры Укрзализныци были вынуждены ехать в холодных вагонах.

bxya

Уличный термометр у железнодорожного вокзала показывает минус 13 градусов по Цельсию. Поэтому пассажиры пытаются быстренько забежать к поездам, чтобы согреться.

Захожу в 608-й поезд сообщением Львов – Черновцы и я. У меня – общий вагон. После февральского уличного мороза здесь вроде тепло. Но люди, к моему удивлению, сидят в верхней одежде, шапках, перчатках… Я решаюсь снять пальто. И через пять минут жалею об этом. В поезде очень холодно!

И хотя на улице мороз, а потому болото найти не так просто, в вагоне пол очень грязный. Видимо, здесь давно не убирали. Окна заплеванные, тряпки они не видели давно. Но больше всего раздражает холод. Поезд едет со Львова в Черновцы 6 часов. Поэтому все это время пассажиры общего вагона вынуждены трястись от мороза.

Рядом сидит женщина с 6-летним ребенком. Извлекает из дорожной сумки широкий плед, окутывает сына поверх куртки.

«Нам ехать в Ивано-Франковск, это примерно 3 часа, — говорит она. Изо рта женщины идет пар. – Часто приходится ездить этим поездом, поэтому к такому холоду мы готовы – теплый плед, в термосе – горячий чай, для себя имею еще одну пару шерстяных носков. Мы должны как-то выкручиваться.

Кстати, так холодно в этом вагоне в течение всей зимы, даже когда температура значительно выше, чем сегодня. Ехали на прошлой неделе, когда на улице было минус 3. В вагоне было так же. Вы посмотрите на эти щели у окна. Здесь не может быть тепло».

«А хотите хороший совет? – Спрашивает 20-летний Максим, студент. – Просто не садитесь у окна, там так дует, что сразу задубеете от холода. А еще в этом вагоне лучше не пользоваться туалетом – там холоднее всего. Лучше перейдите в следующий, плацкартный вагон. Там хотя бы немножко теплее. Я общим езжу часто, поэтому меня такой холод не удивляет».

Что же, так и едем: закутанные в пледы, с горячим чаем, ютимся друг к другу, чтобы хоть немного согреться. Спрашиваю проводницу, почему так холодно.

«Мороз на улице, не успеваем прогреть вагоны, — говорит женщина. – Выпейте лучше еще чаю».

Ладно. Но я часто езжу этим поездом в морозы, но в плацкартных вагонах. И температура там значительно комфортнее. Неужели мерзнуть приходится только пассажирам общих вагонов?

Решаю проверить. Следующий вагон – тоже общий. Здесь так же холодно. Дальше – плацкартный. О, наконец, немножко теплее. По крайней мере, здесь люди сидят в свитерах, а не в куртках и пледах. Дети играют, а не дрожат. Вагон отапливается. И следующие вагоны подтверждают: только в общих так холодно. Плацкарт и тем более купе отапливают.

Теперь проанализируем. Разница в цене на билет между общим и плацкартном вагонами – 15 гривен: примерно 28 и 43 гривны. Если учесть, что мест в вагонах 81 и 54, соответственно, то получается, что и с плацкартного, и с общего вагонов этого поезда Укрзализныця получает почти одинаковые деньги. Так почему же при почти одинаковой финансовой выгоде из разных вагонов одни люди едут в тепле, а другие – нет? Не понятно.

Ульяна Витюк, «Экспресс»

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

*