Новости Украины и мира

Диски для автомобиля

Технологии

Каждый автовладелец, который ухаживает за своим автомобилем, хочет, чтобы все в нем было безупречно. Это касается не только работы двигателя, чистоты салона, а и непосредственно колес.

Разновидности автомобильных дисков

Каждый тип отличается, как и способом изготовления, так и дизайном. Штампованные, пожалуй, самый ходовой вариант. Популярность обусловлена его ценой, они достаточно дешевые. Изготавливаются при помощи штампа, который из листа металла делает две составляющие: обод и внутреннюю часть. Между собой они скрепляются точечной сваркой. Плюсом является ремонтопригодность.

Из недостатков можно отметить их вес, они намного тяжелее кованных или литых. Небольшой минус — их внешний вид, однако сейчас на автомобильном рынке имеется широкий ассортимент колпаков на колеса, что собственно и решает эту проблему.

Литые изготавливаются не из железа, а в большинстве случаев из алюминиевого или же из магниевого сплава. Материал, из которого они изготовлены и дает им преимущество в весе. Еще одним положительным качеством является высокая теплопроводимость, что позволяет быстрее остывать тормозным механизмам. Так как они выливаются из жидкого металла, то можно придать любую форму, что и делает их более привлекательными, чем штампованные.

Недостаток данного варианта – их ремонтоспособность, которая сводится к нулю. При ударе он расколется, вернуть его в первоначальное состояние будет невозможно. Из еще минус – высокая цена.
Отличным вариантом являются http://krainashin.com/wheels/R15/borbet, которые рекомендуют многие автомобилисты.

Кованые кардинально отличаются от своих предшественников. Технология изготовления делает их очень прочными и очень легкими, по сравнению даже с литыми. Одним из главных плюсов данного типа является их прочность. При ударе он не расколется, как литой, а помнется, как штампованный. Но это порождает огромный недостаток, а именно: при сильном ударе вся сила переходит на подвеску, что убивает ее очень быстро.

Еще одним типом легкосплавных есть комбинированный. Он состоит из трех частей: это непосредственно сам диск, обод, и внутренняя часть. Все компоненты скрепляются между собой стальными болтами. Преимущества – высокая пригодность к ремонту, отличный внешний вид, возможность изменять некоторые части. Зная обо всех плюсах и минусах разных типов можно без труда определиться в выборе.

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

*

Последние из Технологии

Как изолируют трубы?

Изоляция труб необходима для их защиты от пагубного воздействия окружающей среды. Дело
Go to Top