Ремонт чиллеров: какие проблемы могут возникнуть при работе с импортными системами кондиционирования?

Технологии

В современной практике вопросы, связанные с кондиционированием помещений, решаются путем организации целых систем, снабжающихся водяными чиллерами, то есть водоохлаждающими установками специального назначения.

В случаев используется оборудование иностранных производителей, которое способно полностью удовлетворить требования в вопросах энергоэффективности и универсального применения. При этом импортные чиллеры отличаются достаточно компактными габаритами. Чиллер, как и любое другое оборудование могут выходить из строя в процессе эксплуатации. Основная причина это заморозка затопленного испарителя, вызванная неправильным сервисным обслуживанием. В случае заморозки испарителя теплобменные трубки выходят из строя, нарушается герметичность контура. В последнее время крайне популярной стала такая услуга, как ремонт испарителя чиллера.

Уязвимые места современных водоохладительных чиллеров

Одним из слабых звеньев подобных установок, как правило, считается испаритель, который имеет кожухотрубчатую конструкцию. Этот теплообменный аппарат, устанавливаемый в большинстве систем воздушного кондиционирования. Трубки испарителя чаще всего изготавливается из медного сплава и могут выйти из строя при неправильной эксплуатации. В данном случае весь http://www.ng-i.ru/uslugi/remont-chillerov-kozhukhotrubchatykh-isparitelei.html сводится к замене затопленного испарителя.

Дело в том, что компании, занимающиеся изготовлением современных кондиционирующих систем, используют в их конструкции медные трубки, которые имеют внутреннее «оребрение», за счет чего обеспечивается большая теплообменная площадь. Делается это для того, чтобы минимизировать габариты чиллера и сократить стоимость его производства, не экономя на теплообменных показателях.

Но из-за того, что оборотная вода, используемая в таких охладительных системах, имеет высокую степень жесткости и достаточно низкое качество, использование труб, «оребренных» изнутри, зачастую оказывается не самым лучшим вариантом. Именно из-за этого прочистить трубки механическим путем не представляется возможным. Между тем использование соответствующих химических составов для их очистки также не приносит желаемых результатов. Когда трубка испарителя засоряется, либо чиллер размораживается, его невозможно использовать в последующем.

В случае выхода из строя нескольких трубок, их можно заглушить. В случае выхода из строя более 10% от общего числа трубок, заглушить поврежденные трубки невозможно так как это негативно отразится на работе всей системы.

Оперативный ремонт чиллеров в данном случае чаще всего невозможен по той причине, что требуемых импортных комплектующих для замены, а именно испарителей, у большинства отечественных дилеров попросту нет на складе. Кроме того приобретение испарителя обойдется вам примерно в 2/3 стоимости всей системы охлаждения.

ЗАО «НефтеГазИнжиниринг» предлагает технологию ремонта позволяющую минимизировать финансовые затраты на ремонт чиллеров, осуществив его в самые короткие сроки (чаще всего ремонт занимает не более двух недель, если вы обратились в надежную компанию по ремонту чиллеров, испарителей и прочего холодильного оборудования).

 

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

*